SPXL 1000- Моноблок
▪ В выходном каскаде до 32 Mosfet транзисторов
▪ RMI - система формирования оптимизированного входного сигнала из сигналов левого и правого канала
▪ Вход 0,2В - 6В для подключения различных источников сигнала
▪ Система защиты от перегрузок по температуре и по току, а также от перепадов питающего напряжения
▪ Система защиты каждого динамика, с ограничителем тока для защиты от короткого замыкания на корпус автомобиля, понижения сопротивления и неправильного подключения
▪ CPS - цветовая индикация режимов системы защиты
▪ NFI - система фильтрации шумов
▪ ADC - система подавления искажений
▪ «Умный» активный кроссовер с расширенными возможностями в режиме full active
▪ Высокоточные компоненты, обеспечивающие качественный звук и максимальную мощность
▪ Усиленная печатная плата с двусторонним покрытием медью, для улучшения передачи сигнала и защиты от вибраций
▪ Оптимизированный теплоотвод повышенной эффективности
▪ SMD – поверхностный монтаж
▪ Разъемы с золотым покрытием 24 карат, подходящие для кабелей сечением до 25 мм/ G4; уменьшающие потери сигнала и питающего напряжения
Номинал. / Макс. мощность при 13,8 В:
при нагрузке 4 Ом: 1 x 750 / 1275 Вт
при нагрузке 2 Ом: 1 x 1200 / 2040 Вт
при нагрузке 1 Ом: 1 x 1600 / 2720 Вт
Диапазон частот: 27 Гц - 250 Гц
Регулируемый Bassboost: 0 - 18 дБ / 50 - 120 Гц
Регулируемый фильтр Lowpass: 35 Гц - 250 Гц
Коэффициент нелинейных искажений (THD): < 0,33%
Соотношение сигнал / шум: > 96 дБ
Входное сопротивление: 50 кОм
Входная чувствительность: 0,2 В – 6,0 В
SPXL 12 - Сабвуферный динамик SPL 2 x 2 Ом
▪ 12” литая алюминиевая корзина с алмазной проточкой
▪ Вес магнита: 300 унций
▪ 4” плоская звуковая катушка из алюминия с медной оболочкой
▪ Диффузор из непрессованной целлюлозы
▪ Подвес из резины
▪ Двойная двухслойная центрирующая шайба из номекса
Паста eXvibration эффективно устраняет нежелательные резонансы и шумы, возникающие из-за сотрясения частей автомобиля